11月23日下午四点，滨海公路（西段）GL-2标项目部传来捷报，经全体参建人员9天的努力奋战，跨长深高速立交桥左幅钢箱梁成功顶推到位，标志着我公司钢箱梁施工跨越了一个新高度，为今后拓展公路桥梁市场奠定了基础。

    该桥位于唐山市汉沽管理区境内，桥长406.668米。上部结构包括预应力砼预制小箱梁和一跨钢箱梁，其中钢箱梁上跨长深高速公路，跨度60米，半幅重529吨。钢箱梁采用15+30+15米三段厂内制作，运至现场后在临时支架上完成拼接，再顶推跨越长深高速公路。该工艺施工难度大、技术要求高，且施工中不能影响长深高速公路车辆正常通行。为确保顶推工作顺利进行，项目部积极筹划，迎难克坚，充分做好各项准备工作。一是反复论证，不断优化顶推方案。项目部领导及施工技术人员多次去邢台路桥等钢箱梁施工经验丰富的单位考察学习，结合工程实际制定了科学的专项施工方案，并经过专家会多次评审。二是人力物力到位，确保施工衔接有序。钢箱梁顶推施工是项目的关键技术点，为防止顶推过程中发生偏移，项目部采用人工持续跟进监控的方式，从基础做起，将吊装、拼装、焊接、导梁连接等各环节责任细化到人。施工中共配备3台大型运梁车，2台300吨吊车，确保钢箱梁运输安装井然有序。三是严格交底制度，落实安全责任。顶推前，组织施工人员召开专题会，进行详细的安全交底工作；通过制定专项抢险应急预案、成立应急救援小组、充实救援物资等措施，全方位的周密严谨部署，强有力的保证了顶推施工高效推进。

    这次钢箱梁顶推工作的顺利完成，为我公司今后钢箱梁顶推和架设施工积累了宝贵经验，充分展示了新利18连接的建设风采。

通讯员：张亚静；摄影：王贵斌